Поступило долгожданное распоряжение провести глобальную инвентаризацию. Надо заметить, что, не смотря на полезность, занятие весьма однообразное и скучное. Спокойно переписываем конфигурацию рабочих станций, вносим данные в базу, наклеиваем стикеры с инвентарными номера. Повторяем до победного конца.

Оптимист во мне говорит, что если провести инвентаризацию сейчас, то будет легче и проще вести базу и планировать закупки. Повторяя процедуру раз в полгода-год, траты времени на повторный учёт снизятся. Остается только пристрелить пессимиста, который знает о том, что никому ничего поручать нельзя и, как обычно, полезные начинания умрут :-)

Двухнедельная пытка без горячей воды началась -_-‘’’

Стоит ли лишний раз посылать лучи ненависти? НЕНАВИСТИ!

Уже близится 10000 километров, и приключилась первая поломка. Пока ехал на работу, обнаружил, что не горит левая фара. Как доехал до места, сразу же поглядел – что именно не работает. Оказалось, что только ближний свет. Противотуманка, дальний и поворотник функционируют в штатном режиме. По внешнему виду не похоже, что какие-то проблемы в самой лампе. Терзают меня подозрения, что дело в предохранителе. Попробую аккуратненько поменять самостоятельно. Ради такой ерунды ехать в сервисный центр не хочется.

Однако самое время подумать о рем. комплекте из них. Но для начала бы разобраться с 143 предохранителем.

Когда начинаешь смотреть на больших человекоподобных роботов, модели которых делают в натуральную величину, начинаешь понимать, насколько же дика идея механизированных гигантов. Огромные, неповоротливые и крайне непривлекательные создания. Неоправданный перевод ресурсов.

Не прошло и года, ГИБДД опять ввело пункты прохождения технического осмотра в круглосуточном режиме и без выходных дней (Сезонное что ли?). Самое гадкое в том, когда нужно было пройти тех.осмотр, такие пункты ни разу не работали.

PS: Не забыть бы через 2.5 года опять наступить на те же грабли.

Список ПТО

Вместе с Ford Focus за полгода пройдено уже более 9000 километров. Поломок пока не было. И, очень надеюсь, что не будет. Первое ТО неминуемо приближается. ^_^

C 16 июня 2009 года «RU-CENTER вводит комиссию за обработку сотрудником RU-CENTER заявки на возврат электронного платежа. Комиссия за возврат электронного платежа составит 8% от возвращаемой суммы, но не менее 50 рублей». Никаких фиксированных ставок нет, чем больше выводишь – тем больше оставляешь. То есть Вам таки еще нужно хорошенько подумать, а стоит ли выводить оставшиеся деньги из RU-CENTER или оставаться жить с ними. Прекрасный подход к клиенту.

Не живет McHost у Синтерры спокойно, хотят переезжать в некий Оверсан (кто это вообще такие?). В отрезке времени 26.05.2009 с 10:00 до 13:00 мск будет проводиться перенос сервера, на котором ютится маленькая моя vps. Соответственно, файлы/картинки и прочее, что лежит на old.skurudo.ru будет недоступно.

P.S.: В качестве бонуса будут меняться IP-адреса у провайдера и у меня тоже. Придется домены заново делегировать. :-)

Технологии на службе хентайщиков:

У меня дома пока всего два монитора. На одном кипит работа, а второй показывает всякие вспомогательные материалы: мониторинг, видео, ТВ-тюнер. До великой радости далек путь.

После просмотра Хроник Сары Коннор все больше и больше думается, что основная идея четвертой части – консенсус между людьми и машинами (запоминающаяся фраза из рекламы: «если мы пойдем до конца, то погибнем все»). Подобная еретическая мысль вряд ли могла прийти во время просмотра первой части, там все было четко: машины – враги, уничтожают человечество; людям же нужно как-то выжить. Во второй и третьей части уже не все машины были плохими, с некоторыми уже можно было бы подружиться.

В предшествующем сериале были схожие моменты, когда Джон Коннор пытался договориться с машинами (не ясно, правда, был ли это Скайнет или его эволюционировавшая модель). Но не очень удачно. Четвертая часть, вероятно, даст возможность помириться и жить дружно.

Махнул свою стабильную «трешку» на четвертую бету Firefox 3.5. Но не простую, а оптимизированную гражданином c чудным ником pigfoot (Chih-Chia Chen).

На первый взгляд запускается и откликается программа несколько быстрее, нежели не оптимизированная версия. Памяти отъедать стала меньше. Не сказать, чтобы в два раза, как пишут в комментариях к сборке некоторые протестировавшие. Раньше привычный набор занимал в памяти где-то 190Мб, теперь – 140–150. Крэшей за сегодня не видел. Сборка, не смотря на статус «бета», довольно стабильная. Также не наблюдалось и одного весьма печального для «огненного лиса» глюка с 80–90% загрузкой процессора при большом количестве табов.

Есть у сборки и свои минусы:

– только английская версия (кому как, на самом деле);

– не поддерживает некоторые плагины (в принципе лечится about:config -> boolean value: extensions.checkCompatibility -> false);

Первый в Москве Макдональдс, что на Пушкинской/Тверской горел нынче ночью. Причем, как пишут электронные СМИ – горел дважды. Журналисты, как обычно, не пишут очень подробно. Внимание привлекает количество тушивших. Есть некоторые сомнения в том, что 5 и 7 квадратных метров может тушить 5 и 15 пожарных расчетов соответственно.

Proof-text:
«Возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Площадь пожара составила 5 квадратных метров», — уточнил собеседник агентства, добавив, что в тушении пожара были задействованы пять расчетов МЧС. (http://lenta.ru/news/2009/05/19/onemore)

«Площадь возгорания составила семь квадратных метров. В тушении пожара участвовали 15 пожарных расчетов». (http://www.newsru.com/russia/19may2009/fire.html)

Казалось бы, всего одна страница из манги Soul Eater. Но она прекрасно поясняет, почему аниме закончилось так бездарно, а манга все ещё радует читателей.

В крутых разборках далеко далеко не всегда решает храбрость/смелость. Чаще всего нужна сила, грубая и всепоглощающая. А попытки донести до зрителя в аниме, мол, врагов можно уболтать и втихую победить, мягко говоря, смотрятся комично.

В последние две недели раза четыре останавливали для проверки документов после поворота с улицы 60-лет Октября на улицу Вавилова. Поскольку останавливают меня крайне редко, подобные «встречи» всегда неожиданность. Причем останавливают разные сотрудники ДПС, но разговор неизменно идет в одном и том же ключе:

(ДПС) – Здравствуйте, инспектор такой-то. Предъявите, пожалуйста, документы.
(Я) – Здравствуйте, подождите, пожалуйста
(ищу документы, передаю, товарищ из ГИБДД смотрит)
(ДПС) – Алкоголь употребляли?
(Я) – Нет.
(ДПС) – А вчера?
(Я) – И вчера нет.
(ДПС) – Счастливого пути (отдает документы).
(Я) – Счастливо.

Неужели у меня по утрам настолько угрюмая и безучастная морда лица, что на нее так часто реагируют? Или останавливают по каким-то еще признакам? Понять бы алгоритм остановки той или иной машины сотрудниками ДПС, иногда логики в ней не видно.